O pipeline de novas concessões rodoviárias no Brasil projeta para os próximos cinco ou seis anos dobrar os atuais 26 mil quilômetros de rodovias concessionadas no país para mais de 50 mil quilômetros, caso a política de concessões seja mantida pelo governo nas instâncias federal e estadual.
Nessa perspectiva, têm sido preconizadas novas soluções de Sistemas Inteligentes de Transportes (ITS) nos projetos recentes de concessões. Listamos algumas delas a seguir:
- Sistemas de pedágio de fluxo livre;
- Detecção Automática de Incidentes (DAI);
- Sistemas gerenciadores de ativos;
- Pesagem de Veículos de Carga em Alta Velocidade (HS-WIM).
A implantação desses novos sistemas objetiva a segurança viária, fluidez do tráfego, redução das emissões de carbono e aumento dos níveis de serviços de serviço das rodovias. Ainda que tenhamos no Brasil desafios de dimensões continentais, as oportunidades locais têm atraído os maiores players do mercado de ITS do mundo e impulsionado o surgimento de empresas nacionais com capacidade de implantação e integração desses novos sistemas.
Desafios e expectativas para ITS em concessões rodoviárias
Converter os dados gerados por esses distintos sistemas e equipamentos em informações é um dos maiores desafios das novas concessões e mesmo do poder concedente. Mais do que atender a um indicador de desempenho que avalie se o sistema ou equipamento foi implantado ou não, as soluções ITS devem apoiar as tomadas de decisão de forma inteligente, baseando-se em dados históricos e valendo-se, inclusive, de sistemas de predição, que possam, por exemplo, auxiliar no posicionamento de equipes de atendimento aos usuários na hora e locais corretos e fornecer indicações para a elaboração de planos de manutenção viária consistentes.
Transferido para a esfera do poder concedente, esse desafio se traduz na conversão dos dados em informações estratégicas, seja do ponto de vista operacional, na fiscalização dos indicadores de desempenho da concessão rodoviária, seja para viabilizar o planejamento de novos investimentos e implantação de políticas públicas, que levem em consideração as informações geradas pelos diferentes ITS implantados nas futuras concessões.