El sábado 12 de septiembre de 2020 se inauguró la tercera línea del metro de Guadalajara en presencia del presidente de México, Andrés Manuel López Obrador. La línea discurre entre el centro de la ciudad y los suburbios noroeste y sureste.
Un ambicioso proyecto para la segunda ciudad más grande de México
Guadalajara, la segunda ciudad más grande de México con más de 4 millones de habitantes, es un importante centro económico y cultural del país. La extensa región metropolitana cuenta con una red de transporte que incluye dos líneas de metro.
La línea 3 tiene 18 estaciones y un recorrido de 20,9 km. Discurre entre el centro de la ciudad y los suburbios del noroeste y sureste, dando servicio a los municipios de Zapopan, Guadalajara y Tlaquepaque. La mayor parte de la vía (14,9 km) discurre en viaducto, con otros 5,5 km en túnel y transiciones túnel-viaducto de 0,6 km. La duración del trayecto entre las dos estaciones extremas es de unos 35 minutos.
Este proyecto forma parte del ambicioso Plan Nacional de Desarrollo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), que hace especial hincapié en la mejora de la movilidad en las principales ciudades del país, sobre todo mediante el desarrollo de distintos modos de transporte por vía.
Una fuerte movilización del consorcio
Egis fue designada, en el marco de un consorcio formado con Transconsult, para la supervisión del diseño, la construcción y la puesta en servicio de todos los sistemas de la línea 3, así como de la ingeniería civil, los sistemas y las máquinas de mantenimiento del taller de mantenimiento, la gestión de interfaces y el encargo de la ISA (Evaluación Independiente de Seguridad) de todo el programa.
La supervisión consistió en la inspección de cada fase de desarrollo, la comprobación de los estudios de diseño, la realización de inspecciones in situ, la aceptación en fábrica, las operaciones de entrega, las pruebas y la puesta en servicio. Hay que añadir al campo de intervención del grupo la gestión de las interfaces de 7 contratos de obras que intervienen en la construcción de esta nueva línea de metro.
A lo largo de 5 años, un equipo de proyecto compuesto por 25 expertos clave y un centenar de ingenieros de apoyo se movilizó en este enorme proyecto. Gracias a su conocimiento de la cultura y el entorno locales, los equipos de Egis-Transconsult desempeñaron un papel activo en la coordinación entre los distintos participantes en el proyecto, la resolución de problemas técnicos y, por supuesto, el éxito del proyecto en su conjunto.