El sistema de vía neumática es una tecnología avanzada utilizada en sistemas de transporte urbano como el metro el cual emplea ruedas con neumáticos de caucho en lugar de ruedas de acero sobre rieles convencionales. Este modelo ferroviario proporciona múltiples beneficios, incluyendo una mejor tracción, menor ruido y mayor eficiencia energética, lo que lo convierte en una alternativa sostenible para el transporte público.
Sistema de Vía Neumática
Publicado 09.05.25
3 minutos leídos
Importancia e Impacto Ambiental.
El uso del sistema de vía neumática ha demostrado ser una solución efectiva para reducir la contaminación ambiental y mejorar la movilidad urbana. Al operar con motores eléctricos y minimizar el consumo de energía, contribuye a la disminución de emisiones de CO₂ y otros gases contaminantes. Además, su estructura permite una conducción más silenciosa y eficiente, beneficiando la calidad de vida en entornos urbanos densamente poblados.
Implementación Global.
Ciudades como Montreal en Canadá, Santiago en Chile, Lyon, Marsella, Lausana y París han adoptado con éxito esta tecnología. El primer sistema de metro completamente neumático se implementó en Montreal en 1963, sirviendo de referencia para otras ciudades, incluida la Ciudad de México, que actualmente cuenta con el sistema de metro neumático más extenso del mundo, con 10 líneas neumáticas y 2 férreas.
Componentes Claves del Sistema de Vía Neumática.
El sistema de vía neumática está compuesto por distintos elementos que garantizan su funcionamiento seguro y eficiente:
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Ruedas neumáticas: Neumáticos de caucho diseñados para proporcionar tracción sobre superficies rodantes de concreto o acero.
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Ruedas guía: Ruedas horizontales que mantienen la alineación del tren mediante contacto con barras guía.
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Barras guía (tercer riel): Elemento que además de guiar al tren, suministra energía eléctrica para su operación.
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Rieles de seguridad laterales: Proveen soporte adicional en caso de baja presión o fallos en los neumáticos.
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Pista de rodadura: Superficie de acero o concreto que permite un desplazamiento fluido y seguro.
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Sistema de suspensión: Diseñado para absorber impactos y mejorar la estabilidad del tren.
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Sistemas de frenado avanzados: Combinación de frenos electromagnéticos, neumáticos y de fricción para garantizar paradas seguras.
- Motores eléctricos eficientes: Brindan la potencia necesaria para el desplazamiento, reduciendo la dependencia de combustibles fósiles.
Ventajas Ambientales y Operativas.
El sistema de vía neumática ofrece beneficios significativos en términos de sostenibilidad y eficiencia operativa:
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Reducción de emisiones contaminantes: Al utilizar energía eléctrica, elimina la necesidad de combustibles fósiles, disminuyendo las emisiones de CO₂ y otros gases nocivos.
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Mayor eficiencia energética: Su capacidad de tracción optimizada en pendientes y aceleraciones minimiza el consumo de energía.
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Menor impacto acústico: Comparado con los trenes férreos tradicionales, este sistema es considerablemente más silencioso.
- Promoción del transporte sostenible: Fomenta el uso del transporte público, reduciendo el tráfico vehicular y la contaminación.
Experiencia Internacional en Soluciones Ferroviarias.
Egis, como líder global en consultoría e ingeniería, ha participado en múltiples proyectos ferroviarios alrededor del mundo, integrando tecnologías avanzadas para mejorar la eficiencia, seguridad y sostenibilidad del transporte. Con un equipo altamente especializado y un enfoque basado en la innovación, Egis aplica metodologías como BIM y plataformas digitales para optimizar procesos y garantizar el éxito de cada proyecto.
Uno de los proyectos más destacados es el Grand Paris Express en Île-de-France, Francia, el mayor proyecto urbano en Europa con 200 km de líneas de transporte. Egis ha brindado servicios de dirección de obra para sistemas e infraestructuras en las líneas 15, 16, 17 y 18, además de gestionar la programación, coordinación general y supervisión de obras. En 2017, Egis, Société du Grand Paris y sus socios recibieron un BIM de Oro en la categoría "Proyectos de Infraestructura" por su trabajo colaborativo con el BIM para la línea 16 de esta red.
Innovación en Ecodiseño.
Egis ha desarrollado un enfoque integral de ecodiseño para minimizar el impacto ambiental en los proyectos de infraestructura. Este enfoque, estructurado dentro del marco Act4Ecodesign, se basa criterios medioambientales clave, incluyendo la reducción del consumo energético, la optimización del uso de materiales y la protección de la biodiversidad.
En el Metro Sur de Lyon en Francia, Egis implementó un lecho de vía de hormigón puzolánico de bajo impacto en carbono, logrando una reducción del 60% en el uso de refuerzos convencionales y un ahorro de 380 toneladas de CO₂ equivalente.
Hacia un Futuro Urbano Sostenible.
Las ciudades del futuro requieren soluciones de movilidad que reduzcan el impacto ambiental y optimicen la eficiencia operativa. A través del ecodiseño y la innovación tecnológica, es posible transformar la infraestructura urbana para hacerla más sostenible y resiliente.
En Egis, trabajamos en el desarrollo de proyectos que integran metodologías avanzadas como BIM y Act4Ecodesign, asegurando una movilidad más segura, eficiente y con una menor huella de carbono.
Autor.
Alan MartínezCoordinador Técnico en Egis
