Avec l’essor de l’urbanisation, de plus en plus de projets immobiliers s’implantent à proximité d’infrastructures ferroviaires de transport, qu’il s’agisse de réseaux de métro, de tramways ou de voies ferroviaires grandes lignes. Or, ces infrastructures génèrent des vibrations et du bruit solidien susceptibles d’affecter le confort des futurs occupants des bâtiments proches et, dans certains cas, la pérennité de l’usage des bâtiments.
Anticiper ces phénomènes est essentiel pour garantir une qualité de vie optimale tout en évitant des correctifs couteux et lourds après construction.
Nos études permettent de qualifier précisément le risque vibratoire en analysant la propagation des vibrations depuis la voie jusqu’aux fondations des bâtiments. Nous réalisons des modélisations adaptées et des mesures in situ afin de caractériser l’impact réel sur le projet et de déterminer si des mesures d’atténuation sont nécessaires.
Grâce à notre expertise, nous accompagnons nos clients dans le choix des solutions les plus adaptées et optimisées.
Selon les besoins, plusieurs dispositifs peuvent être envisagés : découplage par plots élastomères, fondations sur boîtes à ressort, planchers désolidarisés, ou encore renforcement structurel spécifique.
Notre approche repose sur une analyse rigoureuse visant à dimensionner les solutions au juste nécessaire, évitant ainsi des surcoûts inutiles tout en garantissant l’efficacité des mesures mises en place.
En intégrant cette démarche dès la phase de conception, nous permettons aux maîtres d’ouvrage et aux promoteurs de sécuriser leurs projets, d’assurer le confort des occupants et d’anticiper les exigences réglementaires (future loi LOM notamment).
Nos équipes sont en mesure d’apporter un accompagnement technique complet, de la phase d’étude jusqu’à la mise en œuvre des solutions adaptées, afin d’assurer une parfaite intégration des bâtiments dans leur environnement urbain à proximité des infrastcurtureferroviaires.
Lors de la mise en service de nouvelles infrastructures ferroviaires – métro, tramway ou lignes à grande vitesse – les vibrations générées par le passage des trains peuvent affecter l’environnement bâti, altérer le confort des riverains ou perturber des équipements sensibles à proximité. Une étude d’impact est donc essentielle pour anticiper ces effets et définir des solutions adaptées.
Nos analyses permettent d’évaluer la propagation des vibrations, d’identifier les zones sensibles (habitations, hôpitaux, équipements sensibles) et de proposer des mesures efficaces, qu’il s’agisse de systèmes antivibratoires ou d’optimisations de l’infrastructure. Cette expertise garantit la conformité réglementaire et la pérennité des projets tout en limitant les nuisances pour les usagers et les riverains.
L’étude d’impact vibratoire et de bruit solidien repose sur une compréhension fine de trois grandes étapes : l’émission des efforts dynamiques par le matériel roulant et leur transmission dans la voie ; la propagation des vibrations dans le sol et leur interaction avec les structures ; puis leur réception dans les bâtiments, où elles se traduisent par des nuisances tactiles ou sonores (bruit solidien).
Tout au long du projet, nous assurons un accompagnement complet : définition des critères vibratoires, choix de la méthodologie de simulation, caractérisation des sols, modélisations et essais. Nous participons également à la spécification des mesures de mitigation, à la validation des solutions techniques et au contrôle des performances lors de la mise en service.
Avec une expérience acquise sur des projets menés en France et à l’international – du métro aux lignes à grande vitesse –, nos équipes apportent des réponses précises et adaptées à chaque contexte, en intégrant les meilleures pratiques de l’ingénierie vibratoire.