Situé à proximité d'Agen, le barreau de Camélat a été inauguré samedi 4 mai. Nos équipes interviennent depuis 2021 en maîtrise d’œuvre complète sur cette réalisation majeure pour les riverains de l’agglomération et usagers empruntant l'axe Nord/Sud.
Le barreau de Camélat, dernier maillon du contournement d’Agen par l’Ouest
Ce projet permet de désengorger les axes principaux pour permettre un accès plus rapide à l’A62 et aux zones d’activité de la région.
La création d’une voie nouvelle rectiligne de 3 km dite « barreau de Camélat » comportant deux ponts de 240 et 120 m s’inscrit dans un contexte de développement économique et urbain de l’agglomération agenaise et permettra d’équilibrer les flux entre les deux rives de la Garonne. Six autres ouvrages courants permettent le franchissement de chemins et cours d’eau.
L’aménagement contribue à optimiser la desserte du second échangeur autoroutier de l’A62, des zones d’activités (Technopole Agen-Garonne et zone Sun-Valley/Fonroche), ainsi que du premier parc de loisirs du Sud-Ouest (Wallygator-Aqualand).
Anticiper la future ligne à grande vitesse Bordeaux-Toulouse
Les équipes d’Egis ont anticipé le tracé de la future LGV Bordeaux-Toulouse, dont la construction commencera en 2027, notamment en ce qui concerne les impacts hydrauliques cumulés ou la cohérence des rétablissements de communication.
Le pont et le barreau de Camélat est le dernier chaînon manquant du contournement d’Agen par l’Ouest qui permettra de finaliser la rocade Ouest d’Agen après la mise en service de la rocade d’Estillac et de la liaison entre la RD656 et la RD119.
Relier Agen au canal et ses berges en modes doux
Le barreau comprend également une liaison piéton-cycle qui relie les pistes existantes à chaque extrémité de l’infrastructure au canal à proximité, site touristique majeur du secteur. Cette liaison se compose de 2 voies de 3,50 m dans chaque sens de circulation et intègre la création d'une piste mixte destinée aux cheminements des piétons et cyclistes.
Un projet novateur dès la phase d’offre
Les équipes d’Egis ont réalisées les études d’avant-projet, de projet, d'assistance à la passation des contrats de travaux et la direction de l'exécution des contrats de travaux, les dossiers réglementaires, la mission de visa permettant de vérifier la conformité du projet et l’assistance aux opérations de réception.
Une vision concrète dès la phase d’offre…
Dès la phase d’offre, les équipe d’Egis se sont distinguées en proposant une réponse en vidéo. Cette vidéo présentait le projet de façon concrète en alliant prises de vues de drone et animations numériques afin de visualiser plus concrètement les propositions techniques imaginées par les experts d’Egis.
… et tout au long de la vie de l’infrastructure grâce aux maquettes numériques BIM
La vidéo s’est ensuite muée en maquette numérique, qui servait à la fois d’outil d’aide à la décision pour l’agglomération d’Agen, de référentiel pour les différentes parties prenantes impliquées sur le projet, et d’outil de communication auprès des riverains lors de la concertation locale.
Le barreau traverse une zone Natura 2000
La zone présente des enjeux écologiques forts avec des zones humides, des zones agricoles en activité (polyculture, polyélevage, grandes cultures, maraichages, verges et horticulture), la Garonne et sa ripisylve, des sites naturels classés).
Eviter, réduire, compenser dans une Zone Natura 2000
La démarche ERC qui consiste à concevoir un projet le moins impactant possible pour l’environnement, en priorisant les mesures d’évitement, puis de réduction de l’impact est menées par nos experts environnementalistes.
La Garonne est un corridor écologique majeur dont le cours à proximité du projet est classé en Zone Natura 2000. Les berges du canal sont des continuités écologiques à préserver ou à rétablir, elles abritent d’importants réservoirs de biodiversité. Les experts d’Egis ont ainsi réalisé des inventaires de la faune et de la flore afin de caractériser la richesse du site et établir un diagnostic écologique, identifier et classer les différents types d’habitats et d’espaces en fonction de leur vulnérabilité. Ces mesures garantissent la préservation des espèces à fort enjeu écologique.
Des zones humides pour prévenir les inondations
80% du tracé se situe dans une zone inondable par la Garonne ce qui a conduit nos experts à concevoir des aménagements hydrauliques conséquents et trouver des solutions d’adaptation.
C’est le cas notamment des zones humides naturellement présentes, qui préservées permettent ainsi de prévenir les inondations des affluents de la Garonne . Outre cette utilité, ces zones humides jouent un rôle vital pour l’environnement en fournissant un habitat à un grande variété de plantes et d’animaux et aidant à purifier l’eau.
