La technique
Comme il s'agit de la première conception neuve pour métro dans l'État de Victoria depuis près de 20 ans, le nouveau dépôt de Pakenham East, où se déroulent les essais et la maintenance, est un élément essentiel de ce projet qui façonne la ville. Avec la possibilité d'entretenir 80 rames, ce site de 118 hectares offre la plus grande capacité de maintenance du genre en Australie. Sa gare de remisage peut accueillir 30 rames, y compris d'autres matériels roulants (par exemple, des Comengs), ce qui rend les opérations extrêmement flexibles.
Avantages environnementaux
Le plan de gestion de l'environnement et du développement durable (PGEDD) a permis de mettre en place l'un des régimes de maintenance des rames les plus efficaces d'Australie, voire du monde, dont les principales caractéristiques sont les suivantes :
- 23 % d'économies d'énergie grâce à une conception efficace des bâtiments, des systèmes de chauffage, ventilation et climatisation, d'eau chaude et d'éclairage et grâce à l'utilisation de l'énergie solaire.
- 46 % d'économies d'eau grâce à la mise en place d'appareils efficaces de lavage des rames et autres.
- 77 % de l'eau potable remplacée par de l'eau non potable et recyclée.
- Amélioration de 13 % de la biodiversité grâce au contrôle des mauvaises herbes locales et à la valorisation de la végétation.
- Utilisation pour la première fois au monde d'asphalte fabriquée à partir de cartouches de toner recyclées dans le parking temporaire.
- Économie de 115 000 kg de CO2-e sur toute sa durée de vie, avec une diminution des impacts sonores et une hausse de la productivité de l'ITF.
Avantages sociaux
Le projet Women in Rail a également été conçu et adopté par le consortium (Downer) afin d'assurer la transition des femmes vers le secteur ferroviaire en leur offrant une formation technique et un lieu de travail durable dans le dépôt de maintenance, avec l'équipe Through Life Support (pour une durée maximale de 30 ans).
Ce projet a permis d'augmenter le nombre de femmes dans l'industrie ferroviaire, un secteur traditionnellement dominé par les hommes, et d'attirer des travailleuses d'autres secteurs et d'autres milieux, en leur apportant des compétences, des qualifications et une expérience dans l'industrie ferroviaire.
Avantages économiques
Le projet de métro grande capacité a créé des emplois pour plus de 1 100 habitants de l'État de Victoria dans le secteur de la fabrication et toute la chaîne d'approvisionnement.
