Le train suivra le trajet Zipaquirá-Cajicá-Chía-Bogotá, qui sera structuré sous forme de système ferroviaire polyvalent permettant de transporter des passagers et du fret et d'assurer une liaison avec le futur Regiotram de Occidente, premier projet de tramway à Bogotá, ainsi qu'avec d'autres moyens de transport comme Transmileno, SITP, les taxis et les réseaux de pistes cyclables.
Assurer la viabilité d'une ligne de passagers et de fret
Egis est confronté à plusieurs défis, notamment étudier la possibilité de coexistence de transport de passagers et de fret dans le corridor, évaluer la demande de transport de passagers et définir un système de transport en commun capable de fonctionner à la fois dans la zone métropolitaine (Bogotá) et dans la savane.