Cette distinction récompense l'approche innovante développée par les équipes projet pour concevoir le premier centre privé de maintenance ferroviaire capable d'accueillir des trains à grande vitesse en France. Elle met en lumière la capacité d'Egis et Spie Batignoles à s'appuyer sur le BIM et la continuité numérique pour relever les défis techniques, industriels et environnementaux d'une infrastructure ferroviaire complexe.
Une infrastructure stratégique pour le ferroviaire de demain
Les ateliers de maintenance sont des équipements essentiels au bon fonctionnement du réseau ferroviaire. Ils garantissent la disponibilité des matériels roulants et mobilisent des expertises multiples, à la croisée du ferroviaire, de l'industrie, du bâtiment et des systèmes.
À Marcheprime, Egis intervient depuis 2022 en maîtrise d’œuvre complète sur l'ensemble du projet, des études de conception au suivi des travaux. Le futur site pourra accueillir une grande diversité de matériels roulants, des trains à grande vitesse aux TER, en passant par les trains d'équilibre du territoire et le fret.
Ce projet constitue une référence majeure pour Egis dans le domaine des centres de maintenance ferroviaire, un savoir-faire stratégique qui mobilise l'ensemble des expertises du Groupe.
Un projet BIM exemplaire
Le prix de la conception BIM distingue la démarche collaborative mise en œuvre par les équipes tout au long du projet.
Grâce à une gouvernance rigoureuse de la donnée et à l'utilisation avancée des maquettes numériques, plus de 100 utilisateurs collaborent autour d'un environnement commun permettant de coordonner les études, les interfaces techniques et la préparation de l'exploitation future du site.
Cette approche a permis d'améliorer la qualité de la conception, de fluidifier la coordination entre les acteurs du projet et d'optimiser les études comme les phases d'exécution.
Pour Egis, le BIM constitue bien plus qu'un outil de modélisation : il est un levier de performance qui crée de la valeur à chaque étape du cycle de vie de l'infrastructure.
Concilier performance industrielle et exigences environnementales
Le projet présente des contraintes techniques importantes, notamment la présence d'une nappe phréatique à moins de deux mètres de profondeur. Les équipes ont ainsi développé des solutions spécifiques afin de garantir la performance du site tout en limitant les impacts des travaux.
Le SMR de Marcheprime est également le premier site industriel engagé dans la démarche Quartiers et Bâtiments Durables Nouvelle-Aquitaine et vise l'obtention du label BiodiverCity®, illustrant l'ambition environnementale portée par l'ensemble des partenaires.
