Les provinces canadiennes multiplient les investissements dans la modernisation de leurs réseaux de transport, notamment dans les grandes métropoles comme Toronto, Montréal et Vancouver. Le vieillissement des infrastructures de transport au Canada et la croissance démographique rendent indispensable une gestion plus intelligente des actifs. Ces projets d’envergure exigent une précision documentaire et une maîtrise opérationnelle que seuls le BIM et les jumeaux numériques peuvent offrir.
Optimisation des grands projets de mobilité
En Ontario, d’importants projets de transport collectif, comme les programmes d’expansion de GO Transit avec Metrolinx ainsi que de grands projets de train léger (LRT), s’appuient de plus en plus sur le BIM pour coordonner les activités de conception et de construction, gérer des interfaces complexes et anticiper les risques.
Au-delà du transport collectif, des projets d’infrastructures aéroportuaires comme ceux réalisés pour la Greater Toronto Airports Authority (GTAA) à l’aéroport international Pearson ont établi une référence élevée en matière de livraison numérique. Ils démontrent comment les meilleures pratiques en BIM et en VDC peuvent améliorer la coordination, la transparence et la performance sur l’ensemble du cycle de vie.
À terme, l’intégration de jumeaux numériques permettra d’accroître l’efficacité des opérations, de soutenir les simulations de charge et de demande, d’assurer un suivi de la performance en temps réel et d’optimiser la planification de la maintenance.
Au Québec, le Réseau express métropolitain (REM) illustre l’intérêt d’une approche numérique intégrée. Le BIM a été utilisé durant la réalisation du projet pour détecter et prévenir les conflits liés à la construction. Un outil numérique a également été déployé sur les systèmes de ventilation et de traction afin de collecter et d’analyser les données en temps réel, de visualiser et de contrôler à distance les processus, améliorant ainsi la gestion des interfaces entre les infrastructures et les systèmes électromécaniques.
À long terme, un jumeau numérique présente un fort potentiel dans le contexte québécois, où de nombreux projets de transport sont encore en phase d’évaluation. Il pourrait offrir une visibilité en temps réel de l’état du réseau, faciliter la gestion des incidents et optimiser la consommation énergétique.
Gestion intelligente des infrastructures routières
En Alberta, où les distances sont vastes et les conditions climatiques exigeantes, les jumeaux numériques représentent une opportunité pour surveiller l’état des routes, anticiper les dégradations et optimiser les opérations de maintenance. L’utilisation combinée de données IoT, de modèles BIM et d’analyses prédictives pourrait réduire les coûts de maintenance et améliorer la sécurité des usagers.
Modernisation des réseaux urbains
En Colombie-Britannique, les projets de modernisation du SkyTrain et les investissements dans les infrastructures de transport actif s’inscrivent dans une logique de ville intelligente. Un jumeau numérique a été développé pour optimiser la gestion et la maintenance des actifs à l’aide de données en temps réel, permettant aux exploitants de visualiser, de suivre et de prévoir les besoins de maintenance des voies et des infrastructures.
L’utilisation de jumeaux numériques pourrait également permettre de mieux comprendre les flux de passagers, d’ajuster la fréquence des trains en temps réel et de simuler l’impact de nouvelles stations sur la mobilité urbaine.
