Les équipes d’Egis ont assuré la maîtrise d’œuvre des études et des travaux pour rendre la gare accessible, tout en préservant son fonctionnement pendant toute la durée du chantier.
Introduction
En France, près de 15 % de la population est concernée par un handicap, faisant de l’accessibilité des gares un enjeu quotidien pour des millions de voyageurs. À Brive-la-Gaillarde, pôle ferroviaire structurant du sud-ouest, la mise en conformité des infrastructures était devenue nécessaire.
Le projet de mise en accessibilité pour les personnes à mobilité réduite (PMR) de la gare vise à garantir un accès autonome et sécurisé à l’ensemble des quais. Porté par SNCF Réseau puis SNCF Gares & Connexions, il s’inscrit dans une démarche nationale d’amélioration de l’accessibilité.
Egis est intervenu en maîtrise d’œuvre des études et des travaux, en assurant la continuité de l’exploitation de la gare.
L’un des plus grands chantiers de la gare depuis dix ans
Située en Nouvelle-Aquitaine, la gare de Brive-la-Gaillarde accueille quotidiennement des trains TER, Intercités et des flux importants de voyageurs. Avant le lancement du projet, plusieurs quais ne permettaient pas un accès de plain-pied aux trains, limitant l’autonomie des personnes à mobilité réduite.
Le projet répond à un besoin réglementaire précis, lié aux obligations d’accessibilité des établissements recevant du public, avec un calendrier d’études et de travaux étalé entre septembre 2020 et mai 2026. Il concerne l’ensemble des quais de la gare, et doit se faire en maintenant la circulation ferroviaire.
Accéder, entendre et voir : une gare pour tous
Le but des travaux ? Permettre à tous d’accéder à la gare en autonomie. Pour cela, il convenait de :
- Mettre aux normes PMR deux quais rehaussés sur environ 400 mètres chacun, pour un accès de plain-pied aux trains
- Mettre en conformité l’éclairage, la sonorisation et l’alimentation électrique sur l’ensemble des cinq quais.
- Sécuriser les extrémités de quais et moderniser la signalétique voyageurs et sécurité, pour améliorer la lisibilité et la sûreté des déplacements y compris en période de forte affluence.
Maîtrise d’œuvre études et travaux : la garantie d’une continuité technique
Les équipes Transport interurbain d’Egis ont été mobilisées tout au long du projet. Egis intervient en maîtrise d’œuvre études (AVP, PRO) puis en maîtrise d’œuvre travaux (VISA, DET, AOR), garantissant la continuité technique entre la conception et la réalisation.
Concrètement, les équipes ont assuré la coordination entre les contraintes ferroviaires, les exigences réglementaires PMR et les attentes du gestionnaire de gare, tout en intégrant les interfaces avec les systèmes existants.
Des travaux sans interruption de service
Egis a travaillé en étroite coordination avec SNCF Réseau, puis SNCF Gares & Connexions – Direction territoriale des gares Nouvelle-Aquitaine, afin de planifier les travaux sans interruption majeure du service et d’assurer la conformité aux standards nationaux.
À l’issue du projet, les usagers bénéficieront d’un accès autonome aux trains et de déplacements facilités. La signalétique et les annonces améliorées renforcent le confort et la compréhension pour tous.
Une approche sobre et maîtrisée des infrastructures existantes
La réutilisation des infrastructures existantes, combinée à une réfection ciblée des quais, limite les volumes de matériaux neufs. Les équipements d’éclairage mis aux normes intègrent des solutions plus efficientes, réduisant la consommation énergétique par rapport aux installations antérieures.
Le projet s’inscrit ainsi dans une démarche d’ingénierie durable des infrastructures ferroviaires, conciliant accessibilité, sécurité et performance environnementale.
