Les travaux de réhabilitation du pont de l’Île Saint-Denis débutent ce mois-ci, marquant une étape clé vers le rétablissement sécurisé des circulations après la collision fluviale survenue en 2025.
Introduction
En mai 2025, une péniche percute le pont de l’Île Saint-Denis, interrompant immédiatement la circulation du tramway T1 et des véhicules. Cet ouvrage métallique de 1903 est un axe clé entre Saint-Denis et l’Île Saint-Denis, au cœur d’un environnement urbain et fluvial dense.
Face à cet incident, le Département de la Seine-Saint-Denis lance une opération d’urgence pour réparer l’ouvrage et rétablir les mobilités en toute sécurité. Egis est retenu comme maître d’œuvre intégré au sein d’un groupement de conception-réalisation afin de concevoir, justifier et piloter les travaux, dans des délais contraints et avec un haut niveau d’exigence technique.
Un des arcs en fonte datant de 1903 touché par l’accident
Le pont franchit le grand bras de la Seine sur 115 mètres, avec trois travées métalliques en arcs articulés. La travée centrale présente une particularité structurante : la coexistence de trois arcs en fonte d’origine (1903) et de quatre arcs en acier, installés après un accident en 1983.
Le choc de la péniche a endommagé l’arc n°5 datant de 1903, en fonte, ainsi que plusieurs éléments secondaires de la charpente. Compte tenu de la fragilité de ce matériau, une réparation locale n’était pas suffisante.
Les objectifs du projet :
- Rétablir rapidement les circulations (tramway, route, piétons) ;
- Garantir un niveau de sécurité équivalent à l’état avant accident ;
- Intervenir sans perturber durablement la navigation fluviale.
Assurer la stabilité du pont tout au long des travaux
Egis mobilise ses équipes Structures spécialisées pour concevoir et piloter l’ensemble des travaux, depuis les études jusqu’à la remise en service de l’ouvrage. L’intervention repose sur une analyse globale du pont, avant, pendant et après les travaux, afin de garantir sa stabilité à chaque étape.
Cette approche permet d’anticiper les phases les plus sensibles du chantier, notamment lorsque certaines parties de la structure doivent être temporairement déposées pour être réparées. Des dispositifs provisoires sont ainsi mis en place pour assurer la sécurité de l’ouvrage et des usagers tout au long des travaux.
L’élément endommagé est remplacé par une pièce neuve, conçue pour s’intégrer au pont existant sans modifier son fonctionnement global. Une attention particulière est portée à la jonction entre les matériaux anciens et les éléments neufs, afin de préserver l’équilibre de la structure.
Egis assure également la coordination avec l’ensemble des acteurs concernés, dont Voies Navigables de France, les collectivités et les autorités de transport, pour permettre une reprise progressive et sécurisée de la circulation du tramway.
Sécuriser durablement un axe majeur de mobilité en Seine-Saint-Denis
Le projet permet de sécuriser durablement un axe majeur de mobilité en Seine-Saint-Denis, utilisé quotidiennement par les habitants et les transports en commun. La réouverture du pont garantit la continuité des déplacements urbains tout en préservant la navigation sur la Seine.
En privilégiant la réhabilitation plutôt que la reconstruction, l’opération prolonge la durée de vie d’un ouvrage patrimonial, tout en limitant son empreinte environnementale et les impacts pour les riverains.
