Depuis le 14 juin, une importante opération de modernisation du réseau tramway nantais mobilise les équipes du projet DNLT pendant près de trois mois. En tant que maître d’œuvre complet des infrastructures, Egis accompagne cette étape décisive vers la mise en service des futures lignes 6 et 7.
Trois mois de travaux pour préparer les futures lignes de tramway 6 et 7
Depuis le 14 juin, le projet de Développement des Nouvelles Lignes de Transport (DNLT) à Nantes a franchi une étape majeure avec le lancement d'une opération coup de poing d'exploitation sur le réseau tramway. Cette intervention constitue l'une des phases les plus sensibles du projet et mobilise les équipes pendant près de 3 mois afin de transformer une partie stratégique des infrastructures existantes.
Dès le premier soir de coupure, les équipes ont procédé à la dépose de la ligne aérienne de contact, de la signalisation et des équipements de station afin d'engager dès le lendemain les opérations de démolition et de reconstruction de la plateforme.
Cette coupure permet de préparer le futur débranchement des infrastructures de la ligne 1 vers l'Île de Nantes et Rezé, condition indispensable à la création des futures lignes de tramway 6 et 7. En parallèle, elle offre l'opportunité de rénover des infrastructures historiques de la ligne 1 entre les stations Médiathèque et Gare Maritime, après plus de 40 ans d'exploitation.
L'ampleur des travaux est considérable :
- 1 200 mètres linéaires de double voie ferrée renouvelés ;
- création du futur débranchement vers les nouvelles lignes ;
- intégration de deux communications de voie ;
- reprise complète de la ligne aérienne de contact sur 1 200 mètres ;
- plusieurs kilomètres de câbles à déployer ;
- réalisation de plateformes mixtes tramway-bus ;
- mise en service provisoire de quatre carrefours ;
- rénovation de deux stations et création de deux demi-stations.
Pour limiter les impacts sur l'exploitation et les usagers, près de neuf mois de travaux préparatoires ont été menés en amont : réalisation des massifs de supports LAC (ligne aérienne de contact), pose de réseaux multitubulaires, dévoiements de réseaux traction et basse tension et interventions préparatoires sur les équipements existants.
Egis au cœur de la transformation du réseau nantais
Les équipes Transport Interurbain d'Egis assurent la maîtrise d'œuvre des infrastructures et systèmes du projet, depuis les études jusqu'au suivi des travaux. Elles pilotent notamment les sujets liés à la voie ferrée, à la ligne aérienne de contact, aux équipements électriques, aux systèmes de signalisation et à l'insertion urbaine.
Cette opération de coupure constitue une étape particulièrement emblématique : elle illustre la capacité des équipes à préparer pendant plusieurs mois une intervention à forte contrainte d'exploitation, puis à concentrer en quelques semaines un grand nombre de travaux pour tenir les objectifs de calendrier du projet.
Un projet majeur pour les mobilités de demain
Le projet DNLT transformera durablement le réseau de transport nantais avec la création des lignes de tramway 6 et 7 et d'une nouvelle ligne de busway. Desservant notamment l'Île de Nantes, le futur CHU et plusieurs pôles majeurs de développement, ces nouvelles infrastructures renforceront les liaisons nord-sud de la métropole et offriront de nouvelles alternatives au passage par le centre-ville
L'opération coup de poing de l'été 2026 marque une étape déterminante vers leur mise en service prévue fin 2027.
Egis, partenaire des transformations du territoire nantais
À travers le projet DNLT, mais aussi la Maison de l'Innovation de Nantes, la modernisation de l'aéroport Nantes-Atlantique ou encore le rééquilibrage écologique de la Loire à Bellevue, Egis confirme son rôle de partenaire des grandes transformations du territoire nantais et du Grand Ouest.
